Concernantle trafic Intercités, seule la ligne Nantes-Lyon a fonctionné. La ligne Nantes-Bordeaux, entre La Roche- sur-Yon et La Rochelle est fermée pour des travaux de modernisation jusqu’en juillet 2021. Le service Intercités a pu être néanmoins opéré normalement sur la ligne Nantes-Lyon. OUVERTURE À LA CONCURRENCE La Région des Pays de la Loire a publié 22 novembre 2010 1 22 /11 /novembre /2010 0800 Réouverture de la ligne Le Mans / La Suze / La Flèche... pour une desserte ferroviaire periurbaine, interurbaine et regionale 1 Photo Luc Chanteloup Pourquoi faut-il réouvrir la voie ferrée ? Intérêt ferroviaire à moyen et à plus long terme Dans le cadre actuel ou il est évoqué de façon plus pressante le rééquilibrage rail/route et la lutte contre les effets climatiques liés à l’effet de serre, la préservation de cette ligne de chemin de fer menacée de déclassement est une mesure de précaution et de bon sens. Les exemples ne manquent pas pour illustrer ce propos la préservation des emprises ferroviaires de Chartres à Gallardon pour le TGV Ouest ou plus récemment celles de Bourg-en-Bresse / Bellegarde pour un accès TGV plus rapide vers Genève gain de temps 20 minutes sur le trajet Paris / Genève, du TER Nice / Grasse ou encore de l’ancienne ligne du chemin de fer le l’Est Lyonnais qui permettra grâce au tramway de rejoindre la gare de la Part–Dieu à l’aéroport de Lyon-Saint Exupéry. Travaux sur les emprises ferroviaires de Bourg-en-Bresse / Bellegarde que le TGV va réutiliser pour gagner Genève Dans un premier temps, pour rendre possible une desserte ferroviaire il faut préserver l’emprise ferroviaire, en se gardant de faire tout choix définitif car le linéaire ferroviaire est moins souple que celui d’une route. Dans le cadre de la discussion à l’Assemblée de la loi du Grenelle de l’environnement, les députés comme le secrétaire d’Etat aux transports se sont accordés pour dire que la France avait fait une grosse bêtise » en détruisant ses lignes ferroviaires anciennes. Dominique BUSSEREAU lors de sa venue au Congrès de la FNAUT au Mans en octobre dernier a réitéré ses propos concernant la sauvegarde des voies ferrées. En Pays de la Loire, la FNAUT soutient la réouverture de plusieurs lignes dont les projets sont bien avancés voir carte pointillés rouges. Le développement et le succès que rencontrent actuellement les transports ferroviaires régionaux sont à prendre en compte. Depuis la signature de la convention Pays de la Loire sur la régionalisation la progression du trafic TER n’a pas cessé. De 1996 à 2006 derniers chiffres connus, le trafic est passé de 6 millions de voyageurs à 12,6 millions. Ces trois dernières années, l’augmentation a frôlé les 10 %. La hausse du Prix du pétrole et la réduction du pouvoir d’achat contribuent à faire redécouvrir le train. Concernant les transports publics vers La Flèche, les enquêtes de l’ORT Observatoire Régional des Transports démontrent qu’une offre ferroviaire serait plus attractive que l’offre routière et que la présence d’une gare est déterminante dans le choix de l’usage. La méthode une offre plus large, des trains plus nombreux, du matériel plus attrayant, des horaires mieux calés » aurait toute sa pertinence. Qui plus est La Flèche pourrait bénéficier des correspondances TER/TGV en gare de Le Mans, voir de Sablé avec correspondance. La ville pourrait ainsi se trouver à moins de 2 heures de Paris. Le Sud Sarthe pourrait bénéficier pleinement de cette liaison et certaines activités dont le tourisme seraient dynamisées. La Flèche dispose actuellement d’une gare routière située à proximité du centre ville, le site de la gare historique est désaffecté. L'actuelle gare routière est asse excentrée La réouverture nécessitera la relocalisation d’une gare voyageur dont le lieu permettra les échanges et répondra parfaitement aux attentes d’un pôle d’échange multimodal PEM . L'ancienne gare de la Flèche dispose d'une surface de terrain importante qui est très convoitée La Sarthe pourrait voir circuler du matériel ferroviaire que la région des Pays de la Loire a acheté et qui est parfaitement adapté pour ce type de ligne et qui en abaisse le coût d’exploitation. Deux autorails X73500 seraient nécessaires pour assurer une desserte basique de la ligne plus un de réserve et de renfort. Autorail X73500 à La Roche sur Yon La SNCF a reconnu implicitement le potentiel voyageur de cette ligne puisqu’un dossier de réouverture à été réalisée dans les années 1980 au moment de l’élaboration du schéma régional des transports. Il faut rappeler aussi que le trafic voyageur a été arrêté le 6 avril 1970 et le trafic marchandise a cessé en 1998. A cette époque la SATEBA, entreprise qui fabriquait de traverses béton était utilisatrice. A suivre ici ... Published by Fnaut Pays de la Loire - dans La Suze - La Flèche il faut le fer aussi
Enimages, profitez de l’ambiance qui règne aux alentours de la ligne droite des Hunaudières, du virage de Mulsanne, des stands et du village, alors que ce dimanche 12 juin 2022, Toyota a remporté la 90e édition. Après le huis clos prononcé en 2020, puis la jauge sanitaire en 2021, le public des 24 Heures du Mans retrouve ses marques sur le circuit
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Entraîneur Taux de succès au sein de l'équipe 35 % Taux de succès depuis le début de sa carrière 35 % Guillier vs Le Mans C 4 victoires 0 match nul 1 défaite Dernier chiffre en date du 26 septembre 2010 Guillier vs victoire match nul défaite Vidéos Stats clés Pas de stats pour ce match Classement général +110 Château-Gontier 8 pts 4 j -111 Mulsanne-Téloché 7 pts 4 j -412 Le Mans C 7 pts 4 j 13 Maghrebine-Laval 5 pts 4 j 14 Ecommoy 4 pts 4 j Classement général 1 La Flèche 16 pts 4 j +12 Changé B 14 pts 4 j +13 La Suze 13 pts 4 j -24 La Ferté-Bernard 12 pts 4 j +25 Le Lude 11 pts 4 j Avant-match Forme du moment Domicile DLe Mans 0-1 Changé B06/03/2010DLe Mans 1-3 Bonchamp-les-Laval13/03/2010NLe Mans 1-1 La Ferté-Bernard01/05/2010DLe Mans 0-3 Sablé-sur-Sarthe08/05/2010VLe Mans 2-1 Mulsanne-Téloché22/05/2010VLe Mans 2-0 Mulsanne-Téloché05/09/2010 Général DChangé B 4-2 Le Mans15/05/2010VLe Mans 2-1 Mulsanne-Téloché22/05/2010DArnage-Pontlieue 3-0 Le Mans05/06/2010DChâteau-Gontier 1-0 Le Mans29/08/2010VLe Mans 2-0 Mulsanne-Téloché05/09/2010DLa Suze 2-0 Le Mans12/09/2010 Forme du moment Extérieur VLa Ferté-Bernard 0-2 La Flèche13/03/2010NSablé-sur-Sarthe 0-0 La Flèche27/03/2010NMulsanne-Téloché 0-0 La Flèche17/04/2010NCoulaines 1-1 La Flèche15/05/2010NChâteau-Gontier 0-0 La Flèche05/06/2010VMaghrebine-Laval 0-2 La Flèche05/09/2010 Général NCoulaines 1-1 La Flèche15/05/2010VLa Flèche 6-0 FA Laval22/05/2010NChâteau-Gontier 0-0 La Flèche05/06/2010VLa Flèche 2-0 Le Lude29/08/2010VMaghrebine-Laval 0-2 La Flèche05/09/2010VLa Flèche 2-0 Bourny Laval12/09/2010 Séries en cours Domicile Total Série de victoires 2 Série de défaites 1 Série sans défaite 2 Série sans victoire 1 Série sans nul 3 7 Série avec buts marqués 2 Série sans marquer 1 Série avec buts concédés 1 Série d'invincibilité 1 Séries en cours Extérieur Total Série de victoires 1 3 Série sans défaite 11 7 Série sans nul 1 3 Série avec buts marqués 1 3 Série d'invincibilité 2 5 Comparaison statistique de la saison Classements Classement général Total compétition Classement général Domicile / Extérieur Évolution du classement au cours de la saison Résultats 3 Nombre de matchs Total compétition 3 1 Nombre de matchs Domicile / Extérieur 1 1 Victoires Total compétition 3 1 Victoires Domicile / Extérieur 1 0 Matchs nuls Total compétition 0 0 Matchs nuls Domicile / Extérieur 0 2 Défaites Total compétition 0 0 Défaites Domicile / Extérieur 0 Buts 2 Buts marqués Total compétition 6 2 Buts marqués Domicile / Extérieur 2 3 Buts encaissés Total compétition 0 0 Buts encaissés Domicile / Extérieur 0 Moyenne de buts marqués par match Total compétition 2 2 Moyenne de buts marqués par match Domicile / Extérieur 2 1 Moyenne de buts encaissés par match Total compétition 0 0 Moyenne de buts encaissés par match Domicile / Extérieur 0 Aide au pari 0 Nombre de matchs à plus de 2,5 buts Total compétition 0 0 Nombre de matchs à plus de 2,5 buts Domicile / Extérieur 0 1 Clean sheets Total compétition 3 1 Clean sheets Domicile / Extérieur 1 2 Matchs sans but marqué Total compétition 0 0 Matchs sans but marqué Domicile / Extérieur 0 0 Les deux équipes marquent Total compétition 0 0 Les deux équipes marquent Domicile / Extérieur 0 2-01 fois Score le plus fréquent Domicile / Extérieur 2-01 fois Discipline 0 Cartons jaunes Total compétition 0 0 Cartons jaunes Domicile / Extérieur 0 0 Cartons rouges Total compétition 0 0 Cartons rouges Domicile / Extérieur 0 Joueurs clés Pas encore de statistiques ici Confrontations historiques Domicile Extérieur Total Confrontations historiques Domicile Extérieur Total Plus large victoire Général 1 - 0 24 avril 2010 Domicile Pas encore de victoire Plus large victoire Général 4 - 0 20 mai 2007 Extérieur 3 - 0 25 octobre 2009 Dernières confrontations 24 avril 2010 - Division d'Honneur 2009/2010 25 octobre 2009 - Division d'Honneur 2009/2010 20 mai 2007 - Division d'Honneur 2006/2007 06 janvier 2007 - Division d'Honneur 2006/2007 Infos compétition Les autres matchs Classement général post-match pts m v n d BP BC diff 1 La Flèche 16440081+7+12 Changé B14431061+5+13 La Suze 134301144+10-24 La Ferté-Bernard 12422092+7+25 Le Lude 11421132+1-16 Coulaines 10420298+1+27 Bourny Laval 104202550+48 Arnage-Pontlieue 104202440-39 Patriote Brulon 9412154+1+110 Château-Gontier 8411237-4-111 Mulsanne-Téloché 7410349-5-412 Le Mans C7410335-213 Maghrebine-Laval 54013212-1014 Ecommoy 44004112-11
Relation Ligne 206 : La Flèche - Le Mans (2828397) Version #130 ÉT Edited about 1 month ago by JÉT · Changeset #110954740. Tags. bus: long_distance: by_night: no: colour #00B6D6:

3 décembre 2010 5 03 /12 /décembre /2010 0800 Réouverture de la ligne Le Mans / La Suze / La Flèche... pour une desserte ferroviaire periurbaine, interurbaine et regionale 2 Le Mans / La Suze / La Flèche répond à plusieurs missions I / Plusieurs missions pour une seule ligne 1 / Une desserte ferroviaire périurbaine Elle répond d’abord à une desserte ferroviaire périurbaine jusqu’à la Suze puisqu’elle draine une partie du Sud Ouest Manceau. Facilitant les entrées dans la ville du Mans pour les déplacements domicile / travail ou étude. Sa réouverture contribuerait à lutter contre l’étalement urbain et le mitage qui s’accompagnent invariablement par l’usage de la voiture comme mode de transport. 2/ une desserte ferroviaire interurbaine Elle offre ensuite une desserte ferroviaire interurbaine entre deux centres administratifs et économiques. Le Mans d’une part comme ville centre et préfecture et La Flèche comme sous préfecture. 3/ une offre de transport régionale Enfin il s’agit d’une ligne TER et donc d’une offre de transport régionale de qualité. Le réseau des Pays de la Loire élargirait de ce fait l’espace desservi et permettrait un désenclavement ferroviaire tout en répondant à des objectifs de mobilité durable. X 73 500 en gare de la Roche Sur Yon II / Un atout économique et une solution alternative pour permettre l’écoulement des flux de marchandises. La Flèche est un centre économique et de nombreuses entreprises expédient par route leur production. Ce flux pourrait être capté en partie par un mode alternatif au mode routier où tout simplement en complément de ce dernier. Le transport rail/route à de l’avenir et pas seulement à l’étranger, des systèmes existent moins lourds à mettre en œuvre ex système Ampliroll avec bennes Marel intermodal rail-route. De plus un exemple en Mayenne nous montre la pertinence de cette solution, il s’agit des carrières de Voutré qui ont transféré sur le rail les transports de matériaux à destination des bases travaux de la région mancelle. Wagons trémie ballast en gare de Laval les mêmes qui desservent les carrières de Voutré Le transport routier de certains matériaux, comme les déchets, contribue grandement aux nuisances et aux dégradations des voiries communales et départementales. Le transfert par le mode ferroviaire est de loin le mode le plus écologique. La récente crise et la hausse des carburants ont montré combien nos économies étaient dépendantes des transports par la route. Loin de contester ce fait, il faut donner la possibilité de créer des alternatives pour l’écoulement de ces flux sans pénaliser les activités des entreprises. Sans pour autant négliger l’ensemble des coûts externes et des coûts sociaux dont il faut tenir compte dans l’appréciation globale. Villaines sous Malicornes La ligne de La Flèche dessert des zones industrielles. Doit-on négliger ce potentiel ? Cette proximité constitue un atout supplémentaire. III / Une offre de transport public de qualité et l’affirmation du droit au transport pour tous 1/ La Flèche est desservie par 4 lignes d’autocar. Les lignes de transports publics sont les suivantes + ligne 6 Le Mans / La Flèche Réseau TIS + ligne 26 Le Mans / La Flèche / Saumur transfert sur route de la ligne de chemin de fer car TER régional + ligne 3 Sablé sur Sarthe / La Flèche Réseau TIS + ligne 14 Angers / La Flèche du réseau Anjou Bus Autocar du réseau TIS 2/ La Flèche a été une étoile ferroviaire importante. On dénombrait à l’apogée du rail + La ligne Aubigné Racan / La Flèche + La ligne Sablé / La Flèche + La ligne Angers / La Flèche + La ligne La Flèche / Saumur et enfin la ligne des tramways départementaux Le Mans / La Flèche 3/ Temps de parcours Le temps de parcours est d’environ + 1h31 ligne 6, STAO de la Sarthe + de 40 minutes à 1h10 environ car TER ligne 26 alors que le trajet se faisait en 57 minutes hiver 69/70 par autorail avec au moins 6 arrêts à la vitesse de 53km/h + de 1h12 par autocar indicateur CHAIX 1970 dès le transfert sur route. Il est vrai également que les lignes d’autocar assurent du ramassage scolaire. + Avec un nouveau matériel TER le temps de parcours pourrait descendre autour de +/-30 Minutes matériel X 73500 La gare de Malicorne Le rail serait à l’évidence une réponse alternative sérieuse pour les salariés pendulaires et un transport public de qualité pour les scolaires, les personnes âgées, les personnes non motorisés ou hospitalisés et une offre complémentaire aux autocars qui pourraient être redéployés autour de la Flèche. Un mode de transport favorable à l’environnement grâce au transfert modal et à l’absence de problème d’insertion dans l’environnement et une réponse locale à la lutte contre l’effet de serre. Ce serait une réponse durable » à la croissance des déplacements. Témoignage du passé, en gare de Malicorne, ce wagon plat IV / Intérêt touristique immédiat. La ligne serait un atout supplémentaire pour renforcer le pôle touristique du Sud Sarthe, avec une correspondance au Mans par TGV.voir Elle pourrait assurer sa promotion et faire celle de la région où elle se trouve ex Carhaix/Paimpol. De plus l’exploitation touristique de la ligne pourrait être envisagée. Un train touristique comme sur Carhaix/Paimpol ou entre Connéré/Bonnétable en Sarthe [Transvap] est très attractif sur un territoire. FNAUT Pays de la Loire Pour voir plus de photos ici ou là Published by Fnaut Pays de la Loire - dans La Suze - La Flèche il faut le fer aussi

Retrouvezsur cette page toutes les infos du match Biesheim-Thaon-les-Vosges - Coupe de France 2021/2022: Date, heure, compos, score, buteurs et infos
Infos du matchCSC le Mans reçoit USF Handball La Flèche pour ce deUSF Handball La FlècheU20Fpl U20 Féminine Territoriale - Poule ELa rencontre a eu lieu le 05 Décembre 2021 à 1400MAROC HUCHEPIE 2 RUE DE LA CHARNIE LE MANSCSC le MansU20 F10 fanUSF Handball La FlècheU20 F10 fanPour les fansJe vis et je commente tout le hand amateurJe suis mes clubs pour avoir tous leurs aux classements et calendriers, toujours à commente en direct n'importe quel mon équipes avec mes amies supporters !En savoir plusPour les clubsJe développe la communication de toutes mes équipesJ’ajoute facilement des widgets automatiques sur mon renseigne les actions des rencontres en fais vivre chaque match en impliquant les fans du savoir plusDepuis mon premier Live pour l'équipe de mon village, je me suis vite pris au jeu. Maintenant je commente plein de matchs !J'améliore la communication de mon club, je me simplifie la vie et je développe ma communauté de fans grâce aux BlandinPouzauges Vendée HandballEt vous, vous êtes plutôt...
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How to get from La Flèche to Le Mans Station Find Transport to Le Mans Station Search accommodation with There are 4 ways to get from La Flèche to Le Mans Station by bus, taxi, car or rideshare Select an option below to see step-by-step directions and to compare ticket prices and travel times in Rome2rio's travel planner. Bus • 49 min Take the bus from La Fleche Gare Routiere to Le Mans Autocar / ... Rideshare • 1h 19m Take the rideshare from La Flèche to Mans Le km Taxi • 41 min Take a taxi from La Flèche to Le Mans Station km Drive • 41 min Drive from La Flèche to Le Mans Station km Travel safe during COVID-19 Rules to follow in France Travel within France Health pass is required for long-distance travel by plane, train or coach, as well as in some public venuesNationwide control measures in place Frequently Asked Questions What are the travel restrictions in Le Mans Station? Domestic travel is not restricted, but some conditions may applyFace masks are recommendedThere is a social distancing requirement of 1 metreHealth pass is required for long-distance travel by plane, train or coach, as well as in some public venuesNationwide control measures in place Explore travel options What is the national COVID-19 helpline number in Le Mans Station? The national COVID-19 helpline number in Le Mans Station is 800 130 000. Do I have to wear a face mask on public transport in Le Mans Station? Wearing a face mask on public transport in Le Mans Station is recommended. What should I do if I have COVID-19 symptoms when I arrive in Le Mans Station? Make yourself known to an official member of staff and/or call the national coronavirus helpline number on 800 130 000. Last updated 8 Aug 2022 Exceptions may apply, for full details European Union. We're working around the clock to bring you the latest COVID-19 travel information is compiled from official sources. To the best of our knowledge, it is correct as of the last Rome2rio travel advice for general help. Questions & Answers What is the cheapest way to get from La Flèche to Le Mans Station? The cheapest way to get from La Flèche to Le Mans Station is to rideshare which costs 40 ₴ - 140 ₴ and takes 1h 19m. More details What is the fastest way to get from La Flèche to Le Mans Station? The quickest way to get from La Flèche to Le Mans Station is to taxi which costs 3 200 ₴ - 3 800 ₴ and takes 41 min. More details Is there a direct bus between La Flèche and Le Mans Station? Yes, there is a direct bus departing from La Fleche Gare Routiere and arriving at Le Mans. Services depart five times a day, and operate every day. The journey takes approximately 49 min. More details What is the distance between La Flèche and Le Mans Station? The distance between La Flèche and Le Mans Station is 39 km. The road distance is km. Get driving directions How do I travel from La Flèche to Le Mans Station without a car? The best way to get from La Flèche to Le Mans Station without a car is to bus which takes 49 min and costs 290 ₴ - 390 ₴. More details How long does it take to get from La Flèche to Le Mans Station? The bus from La Fleche Gare Routiere to Le Mans takes 49 min including transfers and departs five times a day. More details Where do I catch the La Flèche to Le Mans Station bus from? La Flèche to Le Mans Station bus services, operated by SNCF Bus, depart from La Fleche Gare Routiere station. More details Where does the La Flèche to Le Mans Station bus arrive? La Flèche to Le Mans Station bus services, operated by SNCF Bus, arrive at Le Mans station. More details Can I drive from La Flèche to Le Mans Station? Yes, the driving distance between La Flèche to Le Mans Station is 43 km. It takes approximately 41 min to drive from La Flèche to Le Mans Station. Get driving directions Where can I stay near Le Mans Station? There are 681+ hotels available in Le Mans Station. Prices start at 3 750 ₴ per night. More details What companies run services between La Flèche, Pays de la Loire, France and Le Mans Station, France? SNCF Bus operates a bus from La Fleche Gare Routiere to Le Mans every 3 hours. Tickets cost 290 ₴ - 390 ₴ and the journey takes 49 min. Aléop en Sarthe also services this route 5 times a week. SNCF Bus Aléop en Sarthe BlaBlaCar Blablacar is a popular ridesharing platform with 70 million users over 22 mostly European countries. The basic idea is that you carpool with locals who are already planning to drive your route and have space in their car. With some flexibility, you’ll get to your destination often faster and cheaper than other means. On the website or app, enter your departure and arrival points and your date of travel, sift through the profiles of drivers who’ve posted pre-planned drives and find one whose timing and preferences match yours. Request to join the ride, wait to be accepted, and pay your share of the set price. Website Ave. Duration 59 min Frequency 5 times a week Estimated price 40 ₴ - 140 ₴ Book at Taxi from La Flèche to Le Mans Station Want to know more about travelling around France Rome2rio's Travel Guide series provide vital information for the global traveller. Filled with useful and timely travel information, the guides answer all the hard questions - such as 'How do I buy a ticket?', 'Should I book online before I travel? ', 'How much should I expect to pay?', 'Do the trains and buses have Wifi?' - to help you get the most out of your next trip. More Questions & Answers Trips from La Flèche Trips to Le Mans Station Popular routes
LePrytanée national militaire est l’un des six lycées de la Défense français [1].Cette école est située à La Flèche dans le département de la Sarthe dans la région des Pays de la Loire, dans le Maine angevin.. Une institution éducative est fondée en 1604 par le roi Henri IV et confiée aux jésuites dans le but d’ « instruire la jeunesse et la rendre amoureuse des sciences
Location - Vacances & week-end à La FlècheRéserver en ligneVoir toutes les photosAjouter aux favorisSupprimer des favorisLe Gîte La Terrasse du Loir est ouvert depuis l'été 2021. Installation d'une piscine de 7,50 m x 4 m chauffée en Mai 2022. Elle sera chauffée jusqu'au dimanche 13 Nov. En hivernage le 14/11. Pour 2023 Piscine chauffée du 31 Mars au 12 Novembre inclus. L'abri télescopique mesure 10,40 m x 6,20 m au plus large et 1,80 m au plus haut. L'avantage de l'abri est que vous pouvez être au chaud à l'intérieur au cas où si la météo est mitigée, il peut être ouvert entièrement ou en partie. C'est indispensable pour pouvoir profiter de la piscine une très grande partie de l'année. Pour un séjour idéal en famille ou entre amis, pour 12 pers 10 pers avec les 4 chambres. 12 pers avec le canapé convertible dans le salon, à 2,5 km du Zoo de la Flèche et à 1 km à pied des Lacs de la Monnerie en passant par la passerelle qui traverse Le Loir et qui se situe à côté du Moulin de la Bruère" - Le lac de la Monnerie est à 10 mn à pied pour la baignade, la pêche, les activités nautiques, pique-niquer ou bien pour vous prélasser sur la plage de sable blanc. Nous sommes à 50mètres pour retrouver l'itinéraire de La Vallée du Loir à vélo ou La Vélobuissonnière. Le gîte de 115m² se situe à l'étage pas accessible aux personnes à mobilité réduite et propose en plus de cette surface une grande terrasse 24 m² surplombant le Loir. A votre disposition, une grande pièce de vie avec cuisine toute équipée, espace repas et espace salon avec TV écran, accès internet et 2 canapés. 1 salle d'eau avec grande douche italienne et double vasque. WC indépendant. 1 chambre avec 1 lit chambre avec 1 lit 140 et 1 lit 90 en mezzanine, 1 chambre avec 1 lit 140 et 1 lit 90 en mezzanine, 1 chambre avec 1 lit 140. Un grand dressing commun aux 4 chambres. Équipement bébé à disposition lit parapluie, chaise haute - Lits fait à l'arrivée - Au RDC entrée par l'extérieur - Une salle d'eau avec WC. Espace buanderie avec lave-linge et sèche-linge. 900 m² de terrain clos au bord du Loir. Voici les activités à faire dans la région possibilité de réserver en direct sur notre site - et disponibilitésBasse saisonSemaine1300 €Nuitée200 €Nuitée WE350 €OptionsForfait ménage50 €Supplément de 15 € par personne et par nuit à partir de 10 personnesRéduction de 10% pour les séjours à partir de 3 nuitsMoyenne saisonSemaine1500 €Nuitée250 €Nuitée WE400 €OptionsForfait ménage50 €Supplément de 15 € par personne et par nuit à partir de 10 personnesRéduction de 10% pour les séjours à partir de 3 nuitsHaute saisonSemaine2000 €Nuitée286 €OptionsForfait ménage50 €Supplément de 10 € par personne et par nuit à partir de 10 personnesContactÉquipementsClassementGîtes de France 4 épisCapacité12 personnesSuperficie115 m² habitables, 900 m² extérieurAgencement7 pièces, 4 chambres, 2 salles de bain, 2 WC, salon, salle à manger, coin cuisine, balcon, terrasse, cour, jardin, parking privéCouchage4 lits doubles, 2 lits simples, 1 lit pliantConfortClimatisation, chauffage central, salon de jardinCuisineRéfrigérateur, congélateur, plaques de cuisson, four, micro-ondes, barbecueMénageLave-vaisselle, lave-linge, sèche-linge, fer à repasser, aspirateurMultimédiaTélévision, accès InternetLoisirsPiscine, jeux pour enfantsServicesDraps fournis, serviettes fournies, ustensiles de cuisine fournisPrévention & sécuritéAbri télescopique pour la sécurité des enfants. Terrain clôturé pour la sécurité par rapport à la rivière - Terrasse avec garde-corps - Extincteur sur placeLoisirs aux environsGolf, tennis, équitation, randonnées, VTT, pétanque, baignade, sports nautiques, pêche, bowling, cinéma, shoppingPolitique de l'établissementTarifsTarifs dégressifs selon duréeCompris dans le prixDraps, serviettes, charges, taxe de séjourNon compris dans le prixMénage de départDépôt de garantieCaution de 700 €, acompte de 30% du loyerPaiementChèque, virement bancaire, chèques vacances, espècesAutrePour la Location du Gîte La Terrasse du Loir gite-laterrasseduloir. Com - Situé au 1065 Route du Lude 72200 La Flèche - Location non-fumeur. Nos amis les animaux ne sont pas autorisés, merci de votre compréhension. 30% est réglé au moment de la réservation - 70% dix jours avant votre arrivée - Arrivée Le client doit se présenter le jour précisé lors de sa réservation à partir de 17hh00 jusqu'à 0h00 - Départ L'heure de départ du gîte est fixée à 10h00. Conditions de modification - Dans un premier temps, appeler nous au 0617198702 puis la modification du contrat doit faire l'objet d'une demande écrite par mail de la part du client. La réservation est modifiable jusqu'à sept jours avant l'arrivée, sous réserve de disponibilité et de tarif identique selon période. Condition d'annulation - Annulation possible 10 jours avant la date d'arrivée - Dans le cas d'annulation par le client - Moins de 15 jours avant la date d'arrivée, totalité des arrhes conservées. - Interruption en cours de séjour ou de non présentation totalité du séjour à payer - Le dépôt de garantie est de 700 €. Le kit linge correspond à la fourniture des couettes, des housses de couette, des draps housse, des taies d'oreiller, des serviettes de bain, des tapis de bain et le lavage de tout ceci à chaque changement de location. Le prix inclus le temps passé à nettoyer, l'achat du linge, du lave-linge, du sèche-linge et du consommable lessive, électricité des machines. Option ménage, ne comprend pas le nettoyage du barbecue gaz ainsi que le nettoyage de la vaisselle le lave-vaisselle devra être vidé pour le départ. Si l'option ménage n'a pas été prise et que celui-ci est pas fait ou mal fait 50 € sera déduit de la caution car nous avons besoin de nous organiser pour que tout se passe bien pour les nouveaux arrivants, vu qu'il n'était pas prévu, nous sommes obligés d'agir dans l'urgence et de parfois appeler une entreprise extérieur. Si le forfait ménage n'a pas été pris au départ, vous pouvez nous contacter jusqu'à 7 jours avant la date de départ si vous souhaitez prendre le forfait ménage à 50 €. Mickaël 0617198702 - contact annulationSites touristiquesLieux d'intérêtVilles & villagesBaladesActivités de loisirsRestaurantsVoitures de locationAéroportsÉvènements à proximitéNomDescriptifDateVilleGrand Prix de France MotoUn événement prestigieux devenu le rendez-vous incontournable des motardsMai 2023Le Mans 34 kmLes 24 Heures du MansUn des grands rendez-vous des sports mécaniquesJuin 2023Le Mans 35 kmEuropa Jazz FestivalLe printemps jazz de la SartheAvril / Mai 2023Le Mans 40 kmLa 25e Heure du LivreUn des plus anciens salons du livre de FranceOctobre 2022Le Mans 40 kmPremiers PlansLes jeunes talents du cinéma européen se retrouvent à AngersDu 21 au 29 janvier 2023Angers 44 kmFestival d'AnjouL'évènement théâtral du Grand OuestJuin / Juillet 2023Angers 45 kmRestaurants à proximitéNomStyleTarifVilleRelais Henri 4Cuisine française26 € La FlècheLe PontignéCrêperie23 € Baugé-en-Anjou kmResto Novo Sablé sur SartheCuisine française23 € Sablé-sur-Sarthe 27 kmResto Novo - Le MansCuisine française25 € Arnage 33 kmHôtel Château de Noirieux - Château de NoirieuxCuisine française100 € Briollay 34 kmElau Food Chateau-du-LoirCuisine française15 € Montval-sur-Loir 35 kmActivités de loisirs à proximitéNomType d'activitéTarifVilleBillet coupe-file Zoo de la FlècheDivertissements25 € La FlècheRandonnée équestre le long du loir Sensations sportives20 € à 25 € Morannes sur Sarthe-Daumeray 24 kmLocation d'un vélo électriqueSensations sportives15 € Le Mans 36 kmJeu de Piste pour découvrir AngersDivertissements4 € Angers 45 kmBalade découverte et animations avec les lamasNature et grand air8 € Tuffalun 45 kmParc d'attractions de l'EtangDivertissements8 € à 9 € Brissac Loire Aubance 47 km
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